Чем Яндекс Про отличается от Яндекс Go

Яндекс Про — рабочее приложение водителя такси: в нём приходят вызовы, строится маршрут, хранится история поездок и идёт переписка с поддержкой. Яндекс Go — приложение пассажира, через него вызывают машину. Новичок нередко ставит не то приложение и не находит кнопку выхода на линию, поэтому сверьте название перед установкой.

Кто выПриложениеЧто в нём делают
ВодительЯндекс ПроВыходят на линию, принимают вызовы, проходят фотоконтроль
ПассажирЯндекс GoВызывают машину, следят за её подачей, оценивают поездку
Пассажир, который смотрит маршрутЯндекс КартыСтроят маршрут и вызывают такси с вкладки такси

Установка всех трёх приложений бесплатна, сами поездки пассажир оплачивает. Работать в Яндекс Про без подключения к сервису нельзя: водитель подключается через таксопарк-партнёра либо напрямую как самозанятый или индивидуальный предприниматель. Доступные способы зависят от региона.

Как водителю начать работу в Яндекс Про: пошаговый порядок

  1. Установите Яндекс Про из официального магазина приложений на телефоне.
  2. Войдите по номеру телефона. Код из СМС вводите только в самом приложении и никому его не диктуйте.
  3. Выберите способ работы: через таксопарк или напрямую. Набор вариантов зависит от города.
  4. Загрузите фотографии водительского удостоверения и документов на автомобиль — приложение подскажет, какие именно нужны.
  5. Пройдите фотоконтроль. Это проверка, при которой вы снимаете машину и документы по подсказкам на экране; без неё выход на линию закрыт.
  6. Разрешите доступ к геолокации и уведомлениям, иначе вызовы приходить не будут.
  7. Дождитесь проверки данных. Срок зависит от региона и загрузки сервиса.

Фотоконтроль позже повторяется с периодичностью, которую задаёт сервис. Снимки весят много, поэтому проходите его там, где связь устойчива или есть Wi-Fi: при слабом сигнале загрузка обрывается и съёмку приходится начинать заново.

Как принять вызов и правильно провести поездку в Яндекс Про

В Яндекс Про поездка идёт по одной цепочке экранов, и каждый шаг водитель подтверждает сам.

  1. Нажмите кнопку выхода на линию — с этого момента сервис считает вас свободным.
  2. Когда придёт вызов, на экране появится карточка с адресом подачи. Время на решение ограничено: примите вызов или пропустите его.
  3. Доедьте до точки подачи по встроенному навигатору и отметьте, что вы на месте. Пассажир получит уведомление.
  4. Когда пассажир сел, начните поездку кнопкой на экране. Если адрес вызывает сомнения, уточните его вслух.
  5. В конце маршрута завершите поездку. Пока она не закрыта, следующий вызов не придёт.

Частые пропуски и отмены уже принятых вызовов снижают внутренние показатели водителя, а от них зависит, как сервис распределяет поездки. Правила подсчёта опубликованы в самом приложении, и сервис вправе их менять. Обучающие уроки и видео для новичков тоже находятся внутри Яндекс Про; название раздела зависит от версии приложения.

Что делать водителю, если мобильный интернет работает с ограничениями

Яндекс Про постоянно обменивается данными с сервером: без сети не приходят вызовы и не обновляется статус. Какие сервисы остаются доступными при ограничениях мобильного интернета, определяют операторы и ведомства; перечень различается по регионам и может меняться. Узнать, работает ли приложение у вашего оператора, удаётся только на месте.

  • Сеть пропала посреди поездки. Не закрывайте приложение и довезите пассажира до адреса. Когда связь вернётся, проверьте, закрылась ли поездка; если нет — напишите в поддержку из приложения и опишите время и маршрут.
  • Вызовы перестали приходить. Посмотрите на значок сети в телефоне. Если данных нет, ожидание на линии ничего не даст — переместитесь туда, где сигнал устойчивее.
  • Навигатор не показывает карту. Пока связь есть, загрузите офлайн-карту своего региона в навигационном приложении, которым пользуетесь как запасным.
  • Не приходит СМС с кодом входа. СМС передаются не через мобильный интернет, поэтому подождите и запросите код повторно. Без необходимости из аккаунта не выходите: повторный вход при плохой связи затягивается.
  • У другого водителя приложение работает, у вас нет. Операторы ведут себя по-разному даже на одной улице, так что сравнение с коллегой ещё не означает неисправности телефона.

Заранее, при устойчивой связи, стоит сделать три вещи.

  1. Обновите Яндекс Про через Wi-Fi: устаревшая версия может потребовать обновления в момент выхода на линию.
  2. Пройдите фотоконтроль, если его срок подходит.
  3. Запишите на бумаге номер телефона своего таксопарка: при неработающем чате это единственный способ сообщить о проблеме.

Как пользоваться Яндекс Go пассажиру

  1. Откройте Яндекс Go и проверьте точку подачи на карте: при неточной геолокации метка смещается к соседнему дому.
  2. Укажите адрес назначения и выберите класс машины.
  3. Выберите способ оплаты и подтвердите вызов.
  4. Дождитесь назначения водителя: в приложении появятся марка, цвет и номер автомобиля.
  5. Перед посадкой сверьте номер машины с тем, что показан на экране.

Вызвать такси можно и из Яндекс Карт: постройте маршрут и откройте вкладку такси. Если мобильный интернет нестабилен, вызывайте машину, пока вы подключены к Wi-Fi, и запомните номер автомобиля: после выхода на улицу экран может перестать обновляться. Пассажир и водитель видят друг друга на карте только при работающей сети у обоих, поэтому договоритесь о месте встречи сообщением или звонком через приложение заранее.

Работает ли приложение за границей: Узбекистан, Турция, Дубай

В Узбекистане пассажиры пользуются тем же Яндекс Go, что и в России. В Дубае сервис той же группы известен под названием Yango. В Турции, включая Стамбул, доступность сервиса менялась, поэтому перед поездкой откройте приложение и посмотрите, определяется ли город. Способы оплаты и классы машин за рубежом отличаются от российских.

Для водителя правило другое: аккаунт в Яндекс Про привязан к стране и местным требованиям к перевозчикам. Российский профиль не даёт права работать в такси другой страны.

Ошибки, которые новичок в Яндекс Про совершает чаще всего

  • Диктует код из СМС человеку, который представился сотрудником поддержки. Поддержка общается в чате приложения и коды не запрашивает — так действуют мошенники.
  • Откладывает фотоконтроль до выезда и остаётся без доступа к линии там, где снимки не загружаются.
  • Запрещает приложению работать в фоне: телефон выгружает Яндекс Про из памяти, и вызовы пропадают.
  • Завершает поездку раньше, чем пассажир доехал до адреса, и получает жалобу.
  • Держит телефон без зарядки и крепления: навигатор и постоянная передача данных быстро разряжают аккумулятор, а выключившийся телефон обрывает поездку.